15234331311

Махачкалинцы жалуются на нарушения при строительстве

Факт того, что жилищное строительство так и остается камнем преткновения администрации города, прокуратуры, районных судов, Минстроя и многотысячной армии горожан Махачкалы, не оспорит, пожалуй, никто. И если о качестве двенадцатиэтажных пародий на зарубежные небоскребы нам остается лишь догадываться, то об этической стороне высокоэтажного строительства не сказать просто невозможно.

Мурад Абдуллаев

«Имперский Дом» — жилой комплекс, спроектированный как самостоятельная жилая зона, полностью обеспечивающая комфортное проживание жильцов. Комплекс расположился на обширной территории в 4000 кв.м. в самом центре города, на пересечении улиц Абубакарова (Чернышевского) и Первомайской. Район застройки — это развитая инфраструктура, это удобная транспортная доступность, которая позволяет быстро добраться до любой точки Махачкалы». Именно с таких красочных метафоричных описаний начинается статья об известном всем «Имперском Доме», который уже несколько месяцев строится на пересечении улиц Чернышевского и Первомайской.

Надо сказать, что территорию для строительства компания-застройщик («Дом Строй») выбрала не самую удачную. Несмотря на близость к центру и к основным городским объектам (на что и уповают застройщики), жители высокоэтажки наверняка задохнутся на этой, безусловно, малой площади. Но суть не в этом. Строительство фешенебельного «клубного дома класса De Luxe» обернулось настоящим кошмаром как для жителей близлежащих домов, так и для простых горожан, которые каждый день проходят вдоль обеих улиц и через перекресток.

Тротуар — лабиринт с препятствиями

«Уважаемые строители «Имперского Дома» на улице Чернышевского, ну почему ваш забор должен захватывать половину тротуара? Вы строите большой дом в центре города. Вокруг вас только узенькие улочки! Почему вы настолько эгоистичны, что не заботитесь о том, каковы будут последствия ваших действий? Вы же создаете на углу Первомайской и Чернышевского вечную пробку!» Такой «крик души» поступил в редакцию «Р» еще на прошлой неделе. Он, кстати, было далеко не первым, что и заставило «Р» обратить внимание на «тротуарную» проблему. Так как дозвониться до фирмы «Дом Строй» нам не удалось (такое ощущение, что в офисе этой фирмы никогда никого нет), нами было принято решение провести небольшой рейд у строящегося дома. Всё, что осталось от тротуара на месте строительства «Имперского Дома», назвать тротуаром как-то сложно. В лучшем случае на нем смогут разминуться два человека.

Придя на место строительства, мы еще раз в этом убедились. Высоким забором тротуар словно разбит на две части — одна осталась для прохода, а другая уже успела стать частью вырытого котлована. Через дорогу тротуар продолжается. Хотя и здесь все занято — дюжины огромных труб диаметром не меньше метра «живописно» расположились прямо на пешеходной части дороги. Причем никаких технических работ рядом не ведется! Что касается пешеходной части улицы Первомайской, то здесь дела обстоят еще хуже. Посреди тротуара табличка «Машины не ставить», тут же одиноко стоит «козёл», к счастью, строительный. Но и он загораживает путь пешеходам. Кто же позволил такое самовольство застройщикам? Заходим непосредственно на объект. Строители достроили второй этаж и уже приступили к третьему. Пытаемся отыскать прораба либо начальника стройки. К счастью, долго искать не пришлось. Прораб по имени Ризван, надо отметить, вежливо представился и согласился ответить на наши вопросы. Такое отношение к журналистам редкость. Приятно.

«Мы сделали как лучше!»

По словам прораба Ризвана, жители близлежащих домов уже неоднократно обращаются с жалобами на компанию-застройщика. Правда, раньше все эти жалобы и замечания поступали напрямую. «Вы знаете, до того, как мы начали строительство этого дома, тут и тротуара-то толком не было, — рассказывает наш собеседник. — Это была ухабистая, кривая дорожка с фрагментарными «пятнами» асфальта. Сначала мы выровняли ее, затем залили цементом, и в итоге получился нормальный тротуар. Да, он не очень широкий, но вы можете сверить по документам, что компания-застройщик ни на сантиметр не вышла за допустимые территориальные пределы. Мы ничего не отхватывали, как в том нас обвиняют! Наоборот, мы сделали как лучше — привели тротуар в приглядный вид. То же самое мы сделаем в течение двух недель и со стороны улицы Первомайской».

Как отмечает Ризван, акцент в проблеме горожане делают абсолютно неправильный: мол, виноваты не мы, а горе-автовладельцы, которые паркуют свои машины прямо на тротуарах, загораживая путь пешеходам и создавая новые пробки. «Напротив «Имперского Дома», как видите, расположен деловой объект — это здание Министерства экономики. Сюда постоянно приезжает множество машин, парковать которые попросту негде. И поэтому водители бросают машины прямо на тротуарах, загораживая выезд и нашей технике. Я лично несколько раз заходил в здание министерства, бегал по этажам в поисках владельца машины и просил убрать автомобиль. Мы не создаем никаких проблем, ситуация такая возникла из-за неправильной парковки», — комментирует собеседник «Р».

В поисках правды

Безусловно, шум, который стоит во время строительства дома на углу улиц Чернышевского и Первомайской, узость проезжей части, на которую выходит дом, создают определенные проблемы для горожан. И с этим не сможет поспорить никто — даже компания-застройщик. Хотя и с нее спрос небольшой — по документам строительство «Имперского Дома» законно. Вопрос в том, кто распродает «лакомые куски» городской земли в любом понравившемся месте (не задумываясь о пробках, шуме, экологии города и неумолимо сужающихся тротуарах)? Почему свободного пространства для озеленения и благоустройства Махачкалы становится все меньше?

И еще. Напротив строящегося «Имперского Дома» расположено здание министерства. И не одно. По адресу Чернышевского, 67, расположены, помимо Минэкономики, еще и Министерство промышленности, энергетики и связи, Министерство инвестиций и внешнеэкономических связей, Фонд по продаже госимущества. Представьте, что будет происходить на проезжей и пешеходной частях улицы Первомайской (а она по ширине занимает максимум 15 метров), когда к каждому чиновнику каждого этого ведомства будет приезжать по одной машине, и каждая из этих машин будет припарковываться прямо на тротуаре и по обочине? А просто людям больше парковаться негде! Вот и задумаемся, что нам делать в ситуации, когда наш город превращают в замусоренную стройплощадку, в которой места для нормального передвижения попросту не остается? Может, наконец, ответственные госучреждения и власть имущие товарищи задумаются над тем, что они делают с Махачкалой, перестанут разбазаривать городские земли, заставляя каждого из нас задыхаться в пыли, грязи и убивать свое время в пробках под палящим солнцем?!