Бензиновые страсти

На этой неделе, пожалуй, самым ненавидимым человеком был не я и некоторые другие жители республики. Им оказался председатель Ассоциации автозаправочных станций Дагестана Юсуп Чарабураев. Скриншоты переписки, в которой он вроде как координировал поднятие цен на АЗС, вдруг стали достоянием общественности. Скандал выдался знатный. Люди и так не могут прийти в себя от цен и низких зарплат, а тут человека поймали вроде как с поличным. И не важно, что он потом всё отрицал, важно, что волна поднялась.

Заур Газиев

После того, как были слиты в Сеть скриншоты переписки в Вотсапе и на Чарабураева обрушилась волна хейта, он начал оправдываться. Юсуп рассказал, что распространенный скриншот, где он якобы призывает представителей АЗС поднять цены на бензин и газовое топливо, является провокацией и ложью. Потом он сделал видеообращение, в котором разъяснил, как складывается цена на бензин и газ. Согласно высказыванию управляющего Ассоциации АЗС Дагестана, при приобретении топлива на автозаправочной станции, обычный гражданин платит примерно 70% от стоимости топлива в пользу государства, 10% за его доставку, 10% на покрытие производственных расходов, увеличивая доход производителей также на 10%. «Помимо непосредственных налогов на топливо существует множество других – от НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых) до экспортных пошлин. Все эти налоги и сборы поступают в казну государства. Поэтому обвинения, адресованные нефтяникам как главной причине роста цен, являются несколько беспочвенными», – заявил Чарабураев.

Он объясняет, что основные причины изменения цен на топливо кроются в правительстве, поскольку именно оно устанавливает правила игры на рынке топлива, а также устанавливает размеры налогов. И надо сказать, что здесь Чарабураев прав на 100%. Однако волна недовольных местными АЗС уже поднялась, и даже самые веские аргументы здесь уже не срабатывали. Просто в отличие от государства, обвинять и хейтить Чарабураева можно почти безнаказанно, а наше родное государство критику в свой адрес не прощает. С другой стороны, к автозаправщикам у граждан тоже имеются свои претензии. К примеру, какие налоги платят заправщики, если практически ни на одной заправке не выдают чеков! Разница в цене между Махачкалой и Хасавюртом, а также между Махачкалой и Избербашем – не в пользу Махачкалы, там топливо на три рубля дешевле. Хоть там точно также платят налоги. Про качество бензина, после использования которого свечи меняем регулярно, вообще промолчу.

Неделю назад в Махачкалу приезжал мой коллега из Челябинска. Он был шокирован ценами на бензин – АИ-95 за 61 рубль! По его словам, у них он стоит 50-51 рубль! При этом в Челябинской области нефть не добывают. Наш с ним диалог потихоньку перетёк в русло обсуждения качества бензина и наличия большого количества заправок в опасной близости к домам.

***

Читая реакцию людей на распространенный в Сети скриншот и оправдания Чарабураева, приходишь к выводу о том, что простые граждане твердо убеждены в одном: в Дагестане в этой сфере творится беспредел. Местные чиновники и монополисты в сговоре! А между тем, УФАС Дагестана отказалось принимать какие-либо меры по вопросу роста цен на бензин в республике, сообщает Народный фронт: «Свой отказ антимонопольщики мотивировали тем, что согласно закону, цены на товары формируются на основе рыночного механизма конкуренции, а на дагестанском рынке розницы нет крупного игрока, занимающего доминирующую позицию, и который мог бы влиять на ценообразование». Тогда какой смысл в фразе картельный сговор? Как, впрочем, и в истории с сезонным поднятием цен на авиабилеты в Махачкалу. Надо сказать, что такого скачка цен не бывает ни в аэропорту Грозного, ни в аэропорту Минеральных Вод. Однако наши антимонопольщики эту ситуацию ненормальной не считают. Бывали моменты, когда в Эмираты из Москвы долететь было дешевле, чем из столицы в Махачкалу. И когда люди пишут, что цены, вернее ценовой беспредел автозаправщиков полностью на совести УФАС, то их логика вполне понятна. Но с другой стороны, люди почему-то не обращают внимания на семьдесят процентов налогового сбора, который и делает цену на бензин таким конским.

Заправки на этой неделе действительно стали главными поводами для обсуждения. Люди в своих многочисленных комментариях снова начали поднимать вопрос о закрытии всех заправок в черте города, или хотя бы их ограничении. «Иной раз, какой-нибудь человек кричит на всю атмосферу, чтобы я отогнал свой автомобиль, хотя я припарковался не в зоне заправки… Заправок, как и автомоек, в городе с его дефицитом свободных пространств должно быть кратно меньше».

***

Всё чаще поднимается вопрос, почему в Дагестане не добывают нефть, хотя все прикаспийские государства делают это, да и наша нефть одна из лучших по качеству. Но в ответ всё время прилетает слово «геополитика».

– «Заправился вчера по цене, что идёт в строгом соответствии с планом Юсупа Чарабураева. По графику. Оправдание хуже вины. Совпадение цен – не думаю! Дамоклов меч нужен. Разрубить всю эту шарагу картельную, а то слишком хорошо устроились. И это не в первый раз у них договорняки! Сетевиков нам нужно и нет тут других сюжетов».

– «Когда сетевые заправки откроют в Дагестане, тогда цены начнут снижать. Нигде, наверно, таких высоких цен на топливо нет, как в Дагестане! Да и качество…. ну вы поняли».

– На что тут же появляется ответ: «Придут гиганты монопольные, и будет вам счастье, только подождите. Все цены с сетевыми магазинами тоже упали. Ну а теперь всё бегут за тухлятиной, просроченной в «Магнит», в подвале которого просрочку освежают химикатами. А в результате получается на 5 рублей ниже. И этот народ орал за эти 5 рублей и продал своих. Вам с новыми заправками станет туго. Думаю, что вы заслужили и получили то, за что вы боролись».

– «Как только в республике появятся сетевые заправки, я больше литра не куплю у наших, просто принципиально. А пока на F-1 и Asко не заезжаю и вам не советую. Asko со своими карточками просто внаглую обманывает, накопилось как-то раз на 1000 рублей баллов, заехал просто до полного долить зашло на 400 рублей, а с карты списали под ноль, и даже не сказали».

– «Российские заправки в Казахстане продают бензин намного дешевле, чем на своих заправках в России. Политика такая, иностранцы всё захватили в России, даже русские не управляют в России».

***

Но было также и такое, когда эмоции побеждались логикой. Были люди, которые писали, что рост цен связан с тем, что максимальный объем углеводородов идет на экспорт. Высокий спрос влечет за собой высокий ценник, и надо понимать, что это одно из последствий санкций. Хотя по идее, в Европу сейчас ничего не продают и этот объём должен был бы оставаться в стране. Плюс высокий рост валют. Понятное дело, что цену заправки по своему желанию не выставляют – это следствие экономической ситуации. Стоимость бензина АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам недавних торгов вновь обновила рекорд, превысив 72 тысячи рублей за тонну. В то же время продолжает стремиться к новому ценовому рекорду и дизельное топливо, о чем свидетельствуют данные торгов. И здесь надо понимать, что это реальность, от которой никуда не денешься. Если попробовать сопоставить действия махачкалинских заправщиков с ростом цен на бирже, то может статься, что они не будут выглядеть такими «шкуродёрами».

Хотя претензии к их работе есть и немалые. И здесь уже комментарии типа: «Когда сетевые заправки откроют в Дагестане, тогда цены начнут снижать»; «Нигде (наверное) таких высоких цен на топливо нет, как в Дагестане! Да и качество… ну вы поняли», – не встречали с прежним восторгом, понимая при этом, что правота в этих словах тоже есть. Но справедливости ради хочу сказать, что я не верю в то, что когда сетевые гиганты придут в Дагестан, то это изменит ситуацию на рынке. Поначалу может быть они выставят приличную цену, но потом всё будет ещё хуже прежнего. Истории с «Магнитом», с ценами на авиабилеты и ЖД-билеты нас отрезвляют. Монополисты, не имея конкурентов, будут нам назначать такую цену, что наши местные «шкуродёры» покажутся местным жителям добрыми волшебниками. Проблема с ростом цен для нас так или иначе понятна. Может где-то и включается наша даговская жадность, но в основном рост цен на заправках наблюдается по вполне объективным причинам. В конце концов, обратите внимание на инфляцию и обесценивание рубля.

Однако в этом дискурсе была ещё одна подтема: это – наличие заправок в центре города, которые расположены в опасной близости к жилым домам. Здесь, думаю, республиканским и городским властям нужно быть активнее. Наверное, не стоит ждать, пока случится очередной взрыв.