Заглянули внутрь

Специалисты компании iFixit, оценивающие ремонтопригодность электроники, разобрали и оценили внутренности нового iPad.

Альбина Магомедова

Оказалось, что новинка на 1,5 мм толще (как оригинальный iPad Air) и почти на 30 гр. тяжелее Air 2, на смену которому она пришла.

В аппарат установлен чипсет Apple A9 – как в iPhone 6s и iPhone SE, при этом он заимствует некоторые компоненты у Air 1-го и 2-го поколений. Батарея планшета мощнее (32,9 ватт-часов), чем в Air 2, а дактилоскопический сенсор Touch ID – такой же. Кроме того, у новинки Apple отсутствует переключатель бесшумного режима.

Новый iPad, как и любую другую технику Apple, отремонтировать весьма трудно. По 10-балльной шкале (чем выше оценка, чем легче их починить) аппарат удостоился всего 2-х баллов. Как у предыдущих «айпадов», фронтальная панель почти намертво приклеена к остальной части устройства, что повышает риск поломки стекла во время ремонта. Также, по данным специалистов, к коннектору фронтальной панели никак нельзя подобраться, не открепив ЖК-экран, а многие составляющие нового «айпада» удерживаются на толстом слое клея.

Удешевленный iPad был показан 21 марта, наряду с ярко-красным iPhone 7 из серии (PRODUCT) RED. Новая 9,7-дюймовая модель получила не самые современные компоненты (экран с разрешением 2048х1536 пикселей, 64-разрядный процессор A9, камеры FaceTime спереди и сзади, Touch ID), однако стоит она на 70 долларов дешевле Air 2.

Устройство, которое называется просто «iPad», доступно в двух версиях – с 32 и 128 ГБ памяти. Стоят они 24990 рублей (с модулем сотовой связи – 34990) и 31990 рублей (41990 с поддержкой 4G LTE) соответственно.