airticketpricefas

По информации руководителя регионального Управления ФАС России Курбана Кубасаева, ведомство проведет анализ и мониторинг цен на авиабилеты до Москвы.

Как стало известно, контроль и полномочия за регулированием тарифов в сфере авиаперевозок возложены на центральный аппарат ФАС России. В связи с этим руководством ФАС было принято решение в порядке эксперимента ввести дерегулирование тарифов на аэропортовские услуги московского авиаузла.

«В сентябре в Москве подведут итоги данной инициативы. Отмечу, что в этой части немалую роль играет добропорядочность и менеджмент руководства московских аэропортов.

Мы запросили экономическое обоснование на имеющиеся цены у всех авиакомпаний, работающих на рынке республики по авиасообщению «Махачкала – Москва», – сообщил Курбан Кубасаев.

В то же время он посетовал на то, что ни одного обращения с приложенными билетами в Центральный аппарат ФАС или дагестанское Управление от граждан не поступило, как и в адрес правительства республики. Согласно закону «О защите прав потребителей» пассажиры вправе затребовать у авиаперевозчиков подробный список статей, которые формируют цену на билеты.

По словам Кубасаева, регулярные рейсы на маршруте «Махачкала – Москва –Махачкала» в разное время осуществляют от 3 до 6 авиаперевозчиков. При этом на маршруте отсутствует доминирующий хозяйствующий субъект, то есть монополист.

С учетом изложенного, у Дагестанского УФАС России отсутствуют правовые основания для вмешательства в тарифную политику хозяйствующих субъектов. Решение данного вопроса лежит исключительно в политико-правовой плоскости. Органом регулирования в сфере воздушных перевозок является министерство транспорта РФ.

По мнению Кубасаева, необходимо рекомендовать правительству РД обратиться в министерство транспорта РФ для обсуждения вопросов введения возможных механизмов регулирования цен на авиаперевозки (уровень рентабельности, предельные уровни цен, региональные коэффициенты).

Также, учитывая наличие железнодорожного сообщения, целесообразно провести переговоры с руководством ПАО «РЖД» и его филиала, обслуживающего территорию Дагестана, об открытии дополнительных рейсов и/или увеличении подвижного состава на имеющихся маршрутах.

Напомним, Федеральная антимонопольная служба вынесла решение, согласно которому аэропорты Московского авиационного узла получили возможность самовольно изменять стоимость оказываемых услуг.

Так, аэропорт «Домодедово» в марте 2016 года поднял сбор за взлет-посадку на 15%, за авиационную безопасность – на 26%, с 30 марта – сбор за пользование аэровокзалом для международных авиалиний – на 27%, а для внутренних – сразу на 43%. В результате для среднемагистрального самолета стоимость рейса в «Домодедово» выросла примерно на 20%. Так же обстоят дела и с другими аэропортами узла.