52215914083

На заводе «Авиаагрегат» в Махачкале собрали  самолет СР-10.
Стоит отметить, что собран «самолет реактивный» только из отечественных комплектующих на заводе в Дагестане.
СР-10 имеет крыло стреловидностью 10%. Максимальная взлетная масса — 2,7 т, скорость — до 900 км/ч, дальность полета — 1,5 тыс. км. Двухместный самолет предназначена для обучения пилотов, пишут СМИ.
СР-10 был разработан в московском частном конструкторском бюро САТ. Именно это и стало основным препятствием на пути воплощения самолета в металле. Минобороны поначалу разработкой не заинтересовалось. Однако, профильный завод «Авиаагрегат» в Махачкале взялся за проект, так как ему требовалось загрузить неиспользуемые мощности.
«Сейчас в ВКС России и многих других стран в качестве учебно-тренировочного самолета используется чешский L-39. Наш СР-10 по своим летно-техническим характеристикам на порядок лучше», — сообщил директор КБ «САТ» Максим Миронов.
Большую помощь в реализации проекта заводу оказал глава Дагестана Рамазан Абдулатипов, который рассказал о самолете министру обороны Сергею Шойгу. В Минобороны изучили проект и дали добро на производство. В планах построить в 2016 году 16 таких машин.